Содержание
- Типы колясок
- Коляска-книжка
- Коляска-трость
- Два в 1
- Трансформер
- Надежность
- Проходимость
- Вес
- Размер
- Амортизация
- Сохранность
- Доп функции
Как малыш научился посиживать, приходит пора поменять его «транспорт». На замену люльке приходит прогулочная коляска. Выбор колясок так велик, что нетрудно запутаться. Вместе с профессионалами Yandex.Маркета market.yandex.ru/?clid=505&utm_source=face_abovesearch&utm_campaign=face_abovesearch мы составили гид согласно выбору прогулочной коляски для вашего крохи.
Типы колясок
Сначала нужно обусловиться с целью покупки. Выбирайте коляску зависимо от вашей активности. К примеру, ежели вы много путешествуете с ребёнком, то для вас подходят модификации, которые стремительно и компактно складываются. Если же же вы предпочитаете долгие пешие прогулки, то стоит разглядеть наиболее стабильный «транспорт», оснащённый доборной корзиной либо сумкой, куда можно сложить все нужное. Ниже мы разглядим главные типы колясок.
Коляска-книжка
Самый распространённый тип прогулочных колясок – «книга». Благодаря тому, что они имеют регулировку положения спинки и имеют все шансы раскладываться в на сто процентов горизонтальное положение, такие коляски подступают для самых малеханьких малышей. Обычно, у такового типа маленькие колеса, которые существенно понижают вес, но при всем этом они не идут на уступки в манёвренности остальным типам за счёт фронтальных поворотных колёс. Современные модификации также обустроены регулировкой высоты ручки, чтоб родителям было уютно управлять коляской. В комплектацию большинства таковых модификаций также входят москитная сетка, сумка и матрасик. Главным недочетом «книг» является их некомпактное складывание. Потому они больше подступают для прогулок согласно городку, чем для путешествий.
Прогулочная коляска Peg Perego Book Plus Pop-Up Completo S Crea, 29 000 руб. На Yandex.Маркет
Коляска-трость
Коляска-трость – наилучший вариант для активных родителей. Это безупречный вариант для путешествий и путешествий не только лишь на отдых, да и в торговый центр. Такие коляски имеют малый вес, около 5-6 килограмм, просто складываются и занимают не достаточно места. У колясок этого типа мелкие поворотные колеса, которые разрешают уютно передвигаться согласно городку, но навряд ли подходят для бездорожья. Потому ежели вы планируете нередкие прогулки согласно лесу либо согласно проселочным дорогам, то лучше приостановить собственный выбор на иной модификации.
Inglesina Trilogy 23 700 руб. на Yandex.Маркет
Два в 1
Некие предки предпочитают приобрести коляску 2-в-1. Непременно, это экономно, но не постоянно оправданно. Принцип таковых колясок: как малыш вырос, заместо люльки на шасси устанавливается прогулочный блок. Таковой тип колясок владеет завышенной проходимостью за счёт больших колес и высококачественной амортизации. Это красивый вариант для длительных пеших прогулок, где бы то ни было, но есть и оборотная сторона медали – большенный вес транспорта. Вес одних лишь шасси может достигать 10 кг, коли если же прибавить вес малыша и прогулочного блока, то не каждой маме будет по-под силу поднять такую коляску. В особенности это следует учесть при отсутствии лифтов и пандусов в доме.
Adamex Barletta (Два в 1) 22 950 руб. на Yandex.Маркет
Трансформер
Коляски трансформеры – хороший вариант для тех родителей, кто ограничен в пространстве. К тому же, коляски-трансформеры подразумевают внедрение в протяжении всего срока, который будет нужно ребёнку. В небольшом отличии от колясок Два в 1, трансформер {не имеет} съёмных блоков. Вся трансформация с люльки в прогулочную коляску происходит за счёт клавиш и рычагов. Подобно коляскам 2-в-1, трансформеры владеют высочайшей амортизацией и большенными вездеходными колёсами. Основной плюс и изюминка этого типа – огромное количество доп способностей: регулировка высоты, положения, вместительные корзины и огромные капюшоны этих колясок завлекают родителей. Но к огорчению, весьза собственного веса и габаритов такие коляски не достаточно подступают для путешествий.
Коляска-трансформер Geoby C703-H, 11250 руб. на Yandex.Маркет
Надежность
При покупке направьте внимание на все детали и крепления (в особенности механизм сложения коляски). Они должны быть выполнены с высококачественных материалов: крепкого пластика либо сплава. Если же коляска имеет функцию сложения, то непременно попытайтесь сложить её одной рукою. Механизм должен быть обычным, но надёжным, коляска не обязана произвольно складываться во время езды.
Проходимость
Ежели вы живете в Рф, то стоит заблаговременно поразмыслить о том, как коляска будет эксплуатироваться в зимний период. Весьма принципиально, чтоб коляска имела возможность преодолевать препятствия в виде сугробов и колдобин. Для этого направьте внимание на колеса, они бывают надувные, пластмассовые и с цельной резины. Для зимы идеальнее всего подступают надувные колеса, они непревзойденно управляются с сугробами. Пластмассовые колеса, которые нередко инсталлируются на колясках-тростях, к огорчению, не адаптированы для наших зим, но непревзойденно подходя для теплого атмосферного климата и летних прогулок. От размера и типа колес зависит и вес коляски, чем они меньше, тем {легче} система.
Вес
Пожалуй, один с самых важных характеристик для матери, о котором так нередко запамятывают. Так случается, что коляску нужно приподнять для заезда бордюр либо совсем пронести несколько лестничных пролётов в отсутствии пандусов, и если же малыш набрал уже значимый вес, то вместе с коляской это быть может тяжело. {Выбирая} коляску, ориентируйтесь на материал производства, коляски с лёгких железных сплавов меньше весят и также надёжны. Попытайтесь поднять коляску одной рукою, на уровне мыслей прибавив вес малыша 7-12 кг.
Размер
Это далеко не принципиальный параметр, но на него стоит направить внимание, чтоб избежать грустных недоразумений в дальнейшем. Размер коляски сначала может зависеть от ваших жилищных критерий. Транспорт должен помещаться в пассажирский лифт в разложенном виде, {тогда} не придётся брать малыша на руки, всякий раз при его использовании. Ежели вы ездите на каре, то сделайте замеры собственного багажника и сравните их с размером сложенной модификации, которая пришлась для вас по нраву.
Амортизация
Это основной параметр, отвечающий за удобство малыша. Мягкость хода может зависеть от рамы, которые бывают крестовидные и л-образные. Они могут являться изготовлены с алюминия, пластика и остальных материалов. Огромную роль в амортизации играет тип крепления колес, к примеру, крепление при помощи кожаных ремней. Таковой тип обеспечивает езду без излишней тряски, но может стремительно порваться. Рессоры с сплава снаружи напоминают ремни, но они наиболее надежны и обеспечивают плавный ход.
Сохранность
Сохранность малыша в коляске может зависеть от тормозов и ремней сохранности. При выбирании коляски пристальное внимание следует уделить тормозам, они имеют все шансы на сто процентов перекрыть ход колес либо же лишь приостанавливать его. Колебаний нет, полная блокировка надежнее, коляска не двинется с места, пока вы не отожмете тормоз. Проверить свойство тормозов можно конкретно в магазине, зафиксировав стоп попытайтесь потолкать коляску в различные стороны, так как будто в ней качается малыш. Она обязана устоять. 2-ой момент – ремни сохранности. Если, предположим, в люльке в их особо нет необходимости, то для прогулочной коляски наличие ремней сохранности один с главных характеристик. В своё время малыш пересаживается в прогулочную коляску он становится наиболее активным, ему увлекателен мир вокруг нас, потому принципиально, чтоб он не выпал с коляски во время езды. Бывают трехточечные и пятиточечные ремни сохранности, лучше дать предпочтение крайним, они надежнее. Также нужно направить внимание на материал — ремни должны быть плотные, регулироваться согласно высоте и иметь таковой замок, который будет невозможно открыть малышу.
Доп функции
Тут все зависит лишь от личных предпочтений родителей, кому-то нужна корзина для товаров, коли кому-то изменение положения ручки. Но неплохой защитный капюшон понадобится в любом случае. Пусть его внутренняя часть будет разноцветная, согласно воззрению докторов, это содействует развитию малыша. Что же непременно касается перекидной ручки, то пристально изучите механизм, соединяющий корпус и ручку. Нужно, чтоб пластмассовый крючок на сто процентов захватывал крепежную ось, {тогда} ручка не сорвется в дороге.